Техобслуживание и уход за шлифовальными машинами для пола

Инструкция по эксплуатации шлифовального станка для пола
1. Положите машину на землю.
2. Снимите крышку двигателя, чтобы проверить натяжение ремня. Если ремень слишком ослаблен, нажмите на ручку, чтобы поднять корпус, ослабьте винты корпуса (4 отверстия для винтов имеют овальную форму), отрегулируйте положение винтов в овальных отверстиях, чтобы натянуть ремень, а затем установите крышку двигателя. (Шлифовальный станок с тремя головками непосредственно снимает крышку двигателя, чтобы проверить натяжение ремня, которое можно напрямую отрегулировать).
3. После того, как шасси наклонено, шлифовальный диск открывается, шлифовальная головка устанавливается в фиксированное положение шасси, а затем шлифовальная головка фиксируется, чтобы не было люфта.
4. Медленно поставьте машину на землю, чтобы шлифовальный диск касался земли.
5. Подключите источник питания.
6. Включите выключатель пылесоса, включите выключатель питания, и машина начнет работать.
7. После того, как станок заработает, медленно продвигайтесь вперед, чтобы он коснулся зоны шлифования.
8. Во время работы, если есть какие-либо отклонения от нормы, нажмите кнопку ВЫКЛ, чтобы остановить машину.
9. После того, как машина проработает 50 минут, выключите питание и включите верхний и нижний отсеки пылесоса, чтобы убрать пыль из отсека и хлопчатобумажную сетку в отсеке.
10. При замене шлифовального диска сначала следует остановить машину.
11. После того, как машина закончит работу, выключите выключатель питания и выключите пылесос.
12. Используйте среду
12.1:
Воздушный насос следует размещать в чистом, сухом и хорошо вентилируемом помещении. Поверхность для установки должна быть твердой и ровной.
12.2:
Если источник питания использует только 90% допустимого допустимого давления при постоянной нагрузке, допустимый диапазон колебаний напряжения увеличивается или уменьшается на плюс или минус 10%.
12.3: Подготовка перед запуском
(1) Убедитесь, что воздушный насос закреплен, не ослаблена ли прошивка или отваливается, корпус не должен быть деформирован или смещен, и все должно быть в целости и сохранности.
(2) Проверьте правильность подключения двигателя и напряжение источника питания. Только после того, как все будет в норме, работа под напряжением может работать.
(3) Заземлите корпус воздушного насоса и установите устройство защиты от протечек.
(4) Проверьте правильность направления вращения двигателя.
предупреждать! ! !
Категорически запрещается запускать воздушный насос при его подключении!
12.4: Нормальный режим работы
Когда воздушный насос работает нормально, он должен быть стабильным, с нормальной вибрацией, повышением температуры и шумом. Категорически запрещается использовать жесткие соединения на входе и выходе воздушного насоса, и необходимо использовать мягкие соединения.
12.5: Ненормальная ситуация
Если во время работы воздушного насоса наблюдается ненормальное усиление шума, крика, повышенной вибрации или аномального повышения температуры, необходимо немедленно отключить электропитание для проверки и включить питание после устранения неисправности. .
13. Техническое обслуживание и ремонт
13.1: Следите за чистотой поверхности воздушного насоса.
13.2: Сетку фильтра на входе и выходе воздушного насоса следует всегда содержать в чистоте, чтобы избежать засорения и влияния на производительность и нормальную работу воздушного насоса.
13.3: При своевременной замене подшипников технические характеристики подшипников и смазка для подшипников должны соответствовать требованиям, а замена подшипников должна выполняться профессиональным обслуживающим персоналом.
14. Распространенные неисправности и методы устранения неисправностей.